| Radial - R |
| Cordfäden verlaufen beim Gürtelreifen (Gürtel 0-20°) im Winkel von 90° zur Fahrtrichtung (radial), Standard bei Pkw, s.a. Diagonal |
| Radial Force Variation - RFV |
| Farbmarkierung auf der Reifenflanke : Roter Runkt/rotes Dreieck, Weißer Punkt/weißer Dreieck, Gelber Punkt/gelber Dreieck Einbaulage. |
| Radialkolbenverteilereinspritzpumpe - VR-Pumpe |
| s.a. VE, VP |
| Radiation Detecting and Ranging - RADAR |
| Radar wird z.B. beim ACC von Bosch eingesetzt |
| Radio - Rad. |
| Abkürzung im Automarkt |
| Radio Data System - RDS |
| Radiosender Datensystem sendet u.a. Stau-Infos und die Uhrzeit |
| Radio Frequency - RF |
| Funksignal |
| Radio Frequency Identification - RFID |
| Transponder-Technologie zur automatischen Identifikation und Datenerfassung. Der Transponder wird über zentrale Stationen angesprochen und sendet dann seine gespeicherten Informationen zurück |
| Radio mit Casettenrecorder - RC |
| Abkürzung im Automarkt |
| Radio mit CD - RCD |
| Abkürzung im Automarkt |
| Radio vorbereitet - RV |
| in Zeitungsinseraten des Automarkts |
| Radio-Navigationssystem - RNS |
| bei AUDI |
| Raildrucksensor - RDS |
| s.a. Common Rail - CR |
| Random - RND |
| Zufallswiedergabe bei Autoradios, z.B. Fiat |
| Random Access Memory - RAM |
| Direktzugriffsspeicher, Arbeitsspeicher oder flüchtiger Schreib-/Lesespeicher, Daten bleiben nur so lange Spannung anliegt |
| Rapsmethylester - RME |
| veredeltes Rapsöl (Biodiesel), s.a. PME |
| Read Only Memory - ROM |
| Festwertspeicher, Nur-Lesespeicher, Daten bleiben nach Abschalten der Spannung erhalten |
| Rear Axle Steering - RAS |
| aktive mitlenkende Hinterachse, z.B. bei Omnibussen |
| Rear Electrical Center - REC |
| Hinteres Elektronik Zentralmodul, bei Opel |
| Rear Wheel Drive - RWD |
| Hinterradantrieb |
| Recycling
|
| Recycling bedeutet Rückführung von Rohstoffen in den Materialkreislauf, das heißt deren Wiederverwendung in neuen Produkten. Bei Automobilen lag der Recycling-Fokus bisher vor allem auf dem Metallanteil. Die Entwicklung geht jedoch zunehmend dahin, zusätzlich möglichst hohe Anteile der Nichtmetalle zu verwerten. Recyclingfähigkeit ist daher eine Eigenschaft, die bereits in der Fahrzeug-Konstruktionsphase berücksichtigt wird.Vor jedem Abfall-Recycling steht bei Audi der Gedanke, Abfälle zu vermeiden. Deshalb werden die meisten Bauteile, Materialien und Rohstoffe von den Lieferanten in Mehrwegverpackungen angeliefert. 95 Prozent aller Produktionsabfälle werden wiederverwertet. Darüber hinaus werden Stoffe und Materialien im Fahrzeug gekennzeichnet, wodurch eine eindeutige Zuordnung am Beginn des Recycling erleichtert wird. |
| Reduzierung von Stickoxyden - DeNOx |
| (Keramik-)Katalysator für Diesel zur Reduzierung der Stickoxide (NOx), s.a. DPNR |
| Referenzmarke - RM |
| Bosch |
| Regelweggeber - RWG |
| Diesel |
| Regionalsender - REG |
| bei Autoradios, z.B. Fiat |
| Regler, Verstärker (z.B.: Spannungsregler) - N |
| Gerätekennzeichnung in Schaltplänen nach DIN 40719 |
| Reifen - Rfn. |
| in Zeitungsinseraten des Automarkts |
| Reifen Druck Warner - RDW |
| Besteht aus RDC und DWA bei BMW |
| Reifen Gundlach Sicherheitsfüllung - RGS |
| Stickstoffmischung als Reifenbefüllung |
| Reifendichtmittelsatz - Tirefit-Kit |
| Zubehör zur behelfsmäßigen Reifenreparatur. Einfüllflasche mit Abdichtmittel, einem Einfüllschlauch und einem Ventildreher mit Ventileinsatz |
| Reifendruck Control oder Reifendruckkontrolle (System) - RDC, RDK oder RDKS |
| für Audi, BMW, (von Beru bzw. Siemens VDO) überwacht unter der Fahrt den Reifendruck und Temperatur, s.a. RDU, RDW, DDS |
| Reifendruck Überwachung - RDU |
| Daimler |
| Reifendruck- Kontrollsystem
|
| Ein Reifendruck-Kontrollsystem überwacht während der Fahrt den vorgegebenen Luftdruck der vier Laufräder und warnt den Fahrer bei Druckverlust anhand von Symbolen im Display des Fahrerinformationssystem (FIS) im Kombi-Instrument. Das Kontrollsystem unterstützt den Fahrer bei der Überwachung des Reifendrucks. Es kann ihn jedoch nicht von seiner Fülldruck-Verantwortung entbinden. |
| Reifenpannenanzeige - RPA |
| Teilsystem bei BMW, s.a. RSC |
| Reifenreparaturset
|
| Das Tire Mobility System ist ein Reparaturset, mit dem der Fahrer schnell und einfach leichte Reifenleckagen beheben kann. Der Kit enthält Dichtmittel und Luftkompressor (12 Volt) zum Befüllen des Reifens. Auf diese Weise können Beschädigungen durch Fremdkörper (bis zu 6 mm Durchmesser) zuverlässig abgedichtet werden. Somit stellt das Tire Mobility System eine leichte und platzsparende Alternative zum herkömmlichen Ersatzrad dar. Es ermöglicht, (mit maximal 80 km/h) die nächste Werkstatt anzufahren. Auf Wunsch können Modelle, die serienmäßig mit dem System ausgestattet sind, alternativ mit einem Notrad ausgeliefert werden |
| Reiheneinspritzpumpe - PE-Pumpe |
| Bosch |
| Reihenmotor - R |
| Anordnung der Zylinder eines Motors hintereinander, längs zur Fahrtrichtung |
| Reihenpumpe - RP |
| nur noch bei Nfz anzutreffen |
| reinforced - renf |
| auf Reifen |
| reizend - Xi |
| Eigenschaft eines Gefahrstoffes laut Gefahrstoffverordnung |
| Relais (z.B.: Blinkgeber) - K |
| Gerätekennzeichnung in Schaltplänen nach DIN 40719 |
| Reliability Growth Management - RGM |
| Bosch |
| Remote Control - RC |
| Fernsteuerung |
| Reparatur Informations System - RIS |
| Software Produkt |
| Repeat - RPT |
| Wiederholfunktion bei einer CD im Autoradio, z.B. Fiat |
| Research Oktan Zahl - ROZ |
| Gibt die Klopffestigkeit von Otto-Kraftstoff an |
| Resonanzermittlung - REA |
| Bosch |
| Rest-Austenitstahl - RA |
| für Strukturteile mit besonders hohem Energieaufnahmevermögen wie Säulen oder Querträger |
| Retarder Steuerung - RS |
| Mercedes |
| Riemengetriebener Starter-Generator - RSG |
| vgl. mit ISG, von Bosch |
| Right Hand - RH |
| rechts |
| Right Hand Driven - RHD |
| Rechtslenker |
| Right Rear Door Module - RRDM |
| Rechtes hinteres Tür Modul |
| Roll Over Protection System - ROPS |
| Bei Volvo, automatisch ausfahrbare Überrollbügel |
| Roll Over Sensierung - ROSE |
| Überrollsensierung erkennt Drehungen des Fahrzeugs um die Längsachse bei einem Unfall, von Bosch |
| Rosa - S |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rosa-Gelb - SG |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rosa-Schwarz - SN |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rostschutz
|
| Hierunter werden alle Schutzmaßnahmen (Korossionsschutz) bei Stahlblechkarosserien zur Verhinderung von Korrosionsschäden verstanden: Unter anderem Verzinkung, Tauchlackierung, Lackaufbau, Hohlraumkonservierung sowie zusätzlich (auch bei den Fahrzeugen mit Audi Space Frame (ASF)) eine entsprechende Schutzbeschichtung des Unterbodens und Kunststoff-Radhausschalen, um Schäden durch Sand- und Splitanwurf nach Möglichkeit zu vermeiden. |
| Rot - R |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rot-Gelb - RG |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rot-Grün - RV |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rot-Schwarz - RN |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rot-Weiß - RB |
| Kabelfarbencode bei Fiat |
| Rotational Speed Sensor - RS |
| Drehgeschwindigkeitsgeber |
| Rotierende Hochspannungsverteilung - ROV |
| Mit Zündverteiler |
| Rounds (revolution) per minute - RPM |
| Umdrehungen pro Minute |
| RS 6
|
| Der Audi RS 6 ist ein High-Performance-Fahrzeug, das von der quattro GmbH konzipiert und in Zusammenarbeit mit der AUDI AG entwickelt wurde. Der RS 6 verbindet Sportlichkeit und Exklusivität zu einem einzigartigen Fahrzeugkonzept, das höchste Alltagstauglichkeit bei maximalem Fahrspaß gewährleistet. Der RS 6 ist mit seinem 331 kW starken V8-Biturbomotor und einem maximalen Drehmoment von 560 Newtonmeter das ultimativ-sportliche Highlight der Marke Audi. Als Limousine und Avant bestellbar, vereint das Fahrzeug die Vorzüge einer komfortablen Limousine oder eines funktionalen Kombi mit allen klassischen Sportwagen-Attributen. Die Dynamic Ride Control (DRC) des RS 6, die Nick- und Wankbewegungen der Karosserie auf ein Minimum reduziert, spiegelt dabei nur beispielhaft die umfassende technische Kompetenz der quattro GmbH als 100-prozentige Audi Tochtergesellschaft. |
| Ruhende Hochspannungsverteilung - RHV |
| Ohne Zündverteiler |
| Ruhende Hochspannungsverteilung - RUV |
| Ohne Zündverteiler |
| Runflat System Component - RSC |
| Bereifung mit Notlaufeigenschaften, besteht aus: RFT, RPA (oder RDC) und EH2, von BMW |
| Runflat Tire - RFT |
| Reifen mit Notlaufeigenschaften, s.a. RSC |
| Rückfahrscheinwerfer - AR |
| Codebuchstabe auf Scheinwerfer |
| Rückhaltesystem
|
| Rückhaltesysteme haben die Aufgabe, im Innenraum der Fahrgastzelle das Verletzungsrisiko der Insassen zu reduzieren bzw. ganz zu vermeiden. Ein Rückhaltesystem z.B. für den Frontcrash besteht aus einem Fahrer- und Beifahrer-Airbag, den richtig angelegten Sicherheitsgurten für alle Sitzplätze, ggf. Gurtkraftbegrenzer bzw. pyrotechnischen Gurtstraffern und den richtig eingestellten Kopfstützen |
| Rücklauftemperaturregelung - RTR |
| Bosch Dieseltechnik |
| Rückstrahler - IA |
| Codebuchstabe auf Leuchten |
| Rückströmdrossel - RSD |
| Diesel-Hydraulik |
| Rückströmdrossel, vorneliegend - RSDV |
| Diesel-Hydraulik |
| Rückströmdrosselventil - RDV |
| Diesel-Hydraukik |
| Räder mit Notlaufeigenschaften PAX System
|
| Der neue A8 ist das erste Fahrzeug in der Luxusklasse, das mit Rädern ausgestattet werden kann, die über das Notlaufeigenschaften PAX-System verfügen. Mit dem PAX-System wird eine Weiterfahrt auch bei völligem Druckverlust der Reifen ermöglicht. Der Fahrer ist somit in der Lage, seine Fahrt bis zu einer Strecke von etwa 200 Kilometern mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h fortzusetzen. Beim Audi Partner wird dann die Reparatur des Schadens vorgenommen – so muss der Fahrer nicht selbst das Rad wechseln und auch nicht auf externe Pannendienste zurückgreifen. Das PAX-System bietet auch im drucklosen Zustand einen hohen Restkomfort. Der Fahrer bemerkt daher eine Reifenpanne oder einen schleichenden Druckverlust nicht in jeder Fahrsituation sofort. Daher ist das PAX-System ausschließlich in Verbindung mit dem ebenfalls neu entwickelten Reifendruck-Kontrollsystem im neuen Audi A8 erhältlich. Im MMI-Display können die Luftdrücke und Temperaturen an allen vier Rädern abgelesen werden. |
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