| Paket Angebot Service System - PASS |
| VW, zur Vereinfachung von Standardreparaturen und Wartungsarbeiten, bestehend aus Arbeitspositionen und Teilen |
| Parallel-Schaltgetriebe - PSG |
| von Luk, automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe mit trockenen Kupplungen für 2 Teilgetriebe sowie Ausrücker (CSC oder MZA) und AIL |
| Parameter Group Number - PGN |
| Mercedes |
| Parameter-Identifikation - PID |
| im Steuergerät |
| Parameterlenkung - PML |
| Bei Daimler, im ESP |
| Parametrierbares Sondermodul - PSM |
| Mercedes, Schnittstelle für den Anschluss von Sonderaufbauten an die Fahrzeugelektrik/-elektronik |
| Park Assist - PA |
| Elektronische Einparkhilfe siehe auch PTS |
| Park Brake Shift Lock - PBSL |
| Wählhebelsperre Automatikgetriebe, bei Opel |
| Park Distance Control - PDC |
| Einparkhilfe von BMW |
| Parking Assist Module - PAM |
| Parkassistent Modul, bei Opel |
| Parking Assist System - PAS |
| Parkassistent System, bei Opel |
| Parking Heater System - PHS |
| Standheizung |
| Parktronic System - PTS |
| Sensoren warnen bei zu geringem Abstand beim Einparken, Mercedes, siehe auch PA |
| Particulate Matter - PM |
| Rußpartikel von Dieseln, s.a. PAK |
| Partielle Saugrohrvorwärmung - PSV |
| Daimler |
| Partikelfilteranlage - PFA |
| Mercedes |
| Parts per million - ppm |
| Teile pro Million, z.B.: bei Abgasangaben |
| Passenger Door Module - PDM |
| Beifahrertürmodul, bei Opel |
| Passive Sicherheit
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| Unter Passiver Sicherheit versteht man alle konstruktiven Maßnahmen, die dazu dienen, die Fahrzeuginsassen vor Verletzungen zu schützen bzw. Verletzungsgefahren zumindest zu mindern. Der Begriff bezieht sich insbesondere auf das Kollisionsverhalten (Crashtests) und berücksichtigt über den Selbstschutz hinaus auch den Schutz anderer Verkehrsteilnehmer (Partnerschutz).Zu den wichtigsten Sicherheitsmerkmalen heutiger Fahrzeuge gehören neben dem Gurtsystem (siehe auch: Gurtstraffer) die Airbags, die ,verformungssteife‘ Fahrgastzelle sowie die Verformungszonen in Front, Heck und Seite. Sie sorgen für einen die Insassen weitestgehend schützenden Abbau der Aufprallenergie. Zusammen mit den Elementen der Aktiven Sicherheit bieten alle Audi Modelle einen ausgezeichneten Rundum-Schutz. |
| Passive Start and Entry - PASE |
| Schlüsselloser Zugang und Start, von Siemens, bei Mercedes: Keyless Go KG |
| PAX-System
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| Der neue A8 ist das erste Fahrzeug in der Luxusklasse, das mit Rädern ausgestattet werden kann, die über das Notlaufeigenschaften PAX-System verfügen. Mit dem PAX-System wird eine Weiterfahrt auch bei völligem Druckverlust der Reifen ermöglicht. Der Fahrer ist somit in der Lage, seine Fahrt bis zu einer Strecke von etwa 200 Kilometern mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h fortzusetzen. Beim Audi Partner wird dann die Reparatur des Schadens vorgenommen – so muss der Fahrer nicht selbst das Rad wechseln und auch nicht auf externe Pannendienste zurückgreifen. Das PAX-System bietet auch im drucklosen Zustand einen hohen Restkomfort. Der Fahrer bemerkt daher eine Reifenpanne oder einen schleichenden Druckverlust nicht in jeder Fahrsituation sofort. Daher ist das PAX-System ausschließlich in Verbindung mit dem ebenfalls neu entwickelten Reifendruck-Kontrollsystem im neuen Audi A8 erhältlich. Im MMI-Display können die Luftdrücke und Temperaturen an allen vier Rädern abgelesen werden. |
| Pedal Position System - PPS |
| Pedalpositions-Sensor, bei Opel |
| Pedalwertgeber - PWG |
| bei Fahrpedalsensor |
| Pedestrian Protection Hood Kinematik System - PEHKS |
| mechanisch arbeitendes System, das die Motorhaube bei einem Aufschlagimpuls (Fußgänger) anhebt, von Ford, s.a. Pobsy |
| Pedestrian Protection Optimized Bumper System - Pobsy |
| für den Fußgängerschutz optimierter Stoßfänger von Ford, mit energieabsorbierenden Kunststoffschäumen |
| Peripheral Acceleration Sensor - PAS |
| außenliegender Beschleunigungssensor, Bosch |
| Permanentmagnetic Linear Contactless Displacementsensor - PLCD |
| berührungslos arbeitender Sensor, der mit Hilfe eines Dauermagneten eine lineare Wegstrecke erfasst |
| Personal Computer Memory Card Interface Adapter - PCMCIA |
| Schnittstelle an Computern für Speicherkarten |
| Personal Digital Assistant - PDA |
| Mini-Computer zur Steuerung vieler Funktionen, bei Opel |
| Persönliche Identifikationsnummer - PIN |
| berechtigt die Nutzung von Diensten, |
| Pferdestärke - PS |
| Alte noch gebräuchliche Einheit der Leistung, 1 PS = 0,735 kW |
| Pflanzenmethylester - PME |
| besser bekannt als Bio-Diesel, s.a. RME |
| Phasengeber - PG |
| z.B. in der Dieselpumpe |
| Phenolformaldehyd - PF |
| Phenolharz, Duroplast, durchscheinend, Gießharz, Lackbasis, |
| Phosphorlegierter Tiefziehstahl - PHZ |
| für anspruchsvolle Teile wie Türen, Hauben, Dächer |
| Pilot Injection - PI |
| Voreinspritzung, vgl. mit POI |
| plastical optical Fibre - POF |
| Fiberglasleitung wird künftig für optische Bussysteme mit Firewire-Technik als LWL eingesetzt , Übertragungsrate ca. 320 MB! |
| Ply Rating - PR |
| Anzahl der Karkassenlagen bei Reifen, für Leichttransporter, heute ersetzt durch Load Index (LI) |
| Pneumatic Damping Control - PDC |
| von Sachs, für Fzg. mit Luftfederung, Dämpfkräfte werden abhängig v. d. Ladung (automatisch, kontinuierlich) ohne Elektronik gesteuert vgl. CDC |
| Pneumatisch elektronischer Bremsassistent - PBA |
| im Bremskraftverstärker, Unterstützung bei Notbremssituationen, bei VW integriert in GRA und in ADR |
| Pneumatische Abstellvorrichtung Unterdruck - PNABU |
| bei Dieselpumpen |
| Pneumatische Abstellvorrichtung Überdruck - PNABUe |
| bei Dieselpumpen |
| Pneumatische Leerlaufanreicherung oder -anreicherung - PLA |
| Bosch Dieseltechnik |
| pneumatische Leerlaufdrehzahlregelung - PLR |
| bei Dieselpumpen |
| Pneumatische Schalthilfe - PSH |
| Daimler Nfz |
| Pneumatischer Mindermengenanschlag - PMA |
| bei Dieselpumpen |
| Pneumatischer Mindermengeneinsteller - PME |
| bei Dieselpumpen |
| Points of interest - POI |
| bei Navigationssystemen: Einkaufszentren, Museen, Hotels... auf CD-ROM oder DVD |
| Poly Alkyl Glykole - PAG |
| Kältemaschinenöl bei Klimaanlagen |
| Poly-Ellipsoid-Reflektor - PES- |
| Moderner Projektions-Scheinwerfer mit Mehrachsreflektor, Sammellinse und Blende, von Bosch, s.a. DE |
| Polyamid - PA |
| Kunststoff, Herstellung durch Polykondensation, hohe Steifigkeit, gut recycelbar, Handelsbezeichnungen: Vestamid, Ultramid, z.B.: Benzinleitungen, Zahnriemen, Lüfter |
| Polycarbonat - PC |
| Thermoplast, Stoßfänger, auch klar als Makrolen, z.B.: Streuscheiben bei BMW, Audi und Opel |
| Polycyclic aromatic hydrocarbon - PAH |
| Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, im Dieselruß, sollen Lungenkrebs verursachen, (noch umstritten) |
| Polyethylen - PE |
| Thermoplast, vielseitiger Kunststoff, nicht lackierbar, als Weich- und Hart-PE, z.B.: Gehäuse, Schutzkappen, Verkleidungen, Folien, Recycling unkritisch |
| Polymer Electrolyte Fuel Cell - PEFC |
| Brennstoffzelle, geeignet als Fahrzeugantrieb |
| Polymethylmethacrylat - PMMA |
| Thermoplast, Acrylglas, Plexiglas, z.B.: Leuchtenglas, Isolator |
| Polypropylen - PP |
| verwandt mit Polyethylen, Kunststoff aus Erdöl, Herstellung durch Polymerisation, z.B.: Batteriegehäuse, Radkappen, Innenausstattung Smart |
| Polystyrol - PS |
| Thermoplast, sehr leicht, Folien, Abdeckungen, Windabweiser, auch als Schäume eingesetzt, |
| Polytetraflourethylen - PTFE |
| Kunststoff |
| Polyurethan - PU, PUR |
| größte Gruppe von Kunststoffen, jährl. ca. 900000 t, als Elastomer oder Duroplast, elastisch und formstabil, Herstellung durch Polyaddition, z.B.: Klebstoffe, Schäume, Polster, Himmel, Zahnräder, |
| Polyvinylbutyrol-Folie - PVB |
| Bei Autoscheiben (VSG) gegen UV-Strahlung |
| Polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe - PAK bzw. PAKW |
| vgl. PAH, s.a. PM |
| Porsche Ceramik Composite Brake - PCCB |
| Kohlefaserverstärkte Keramik-Bremsscheibe von Porsche, eingesetzt im Porsche 911Turbo, s.a. CMC |
| Port Fuel Injection - PFI |
| Einlasskanal Einspritzung |
| Position Aware Safety Systems - PASS |
| Informationsaustausch zw. verschiedenen Fahrzeugen über ihren Standort soll zukünftig helfen, Unfälle zu vermeiden (Daimler Chrysler) |
| Positive Infinetely Variable - PIV |
| Unendlich veränderbares Getriebe, s.a. CVT oder CTX |
| Positive Temperature Coefficient - PTC |
| Heizelement |
| Post injection - POI |
| Nacheinspritzung, vgl. mit PI |
| post meridiem - pm bzw. p.m. |
| nachmittags, Zeitangabe |
| Pound per square inch - PSI |
| (Pfund pro Quadratzoll), Angloamerikanische Druckangabe, z.B. auf Reifen, 1 psi = 1 lb/in2 = 0,0704 bar |
| Power active steering - PAS |
| Servolenkung |
| Power Control System - PCS |
| ? Wer weiß wo es hingehört? |
| Power Control Unit - PCU |
| Honda Civic Hybrid, Steuerung des Hybridantriebs |
| Power Module - PM |
| Spannungsversorgung der allgem. Fahrzeugelektrik |
| Power Window Lifter - PWL |
| Elektrische Fensterheber |
| Powertrain - P |
| Antrieb (z.B. bei Fehlercodes) |
| Powertrain - PT |
| Antrieb |
| Powertrain - CAN - PT-CAN |
| schneller CAN-Bus für den Antrieb, s.a. SI-BUS |
| Powertrain Control Modul - PCM |
| im Honda Jazz CVT-Getriebe, koordiniert Motor- und Getriebesteuerung |
| Pre-Selection Control - PSC |
| Vorwahlsteuerung, bei Opel |
| Premier Automotive Group - PAG |
| Luxusmarken des Ford-Konzerns: Aston Martin, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Volvo |
| Press Hardening Steel - PHS |
| hochfester Karosseriestahl |
| Pressure High - PH |
| CVT-Getriebe Honda Jazz |
| Pressure Low - PL |
| CVT-Getriebe Honda Jazz |
| Pressure Safety Information - PSI |
| Reifenluftdruck-Kontroll-System, überprüft ständig den Luftdruck und informiert kontinuierlich per Funk an ein Display im Cockpit |
| Printed Circuit Board - PC 13 |
| Gedruckte Schaltung, bei Opel |
| Produkt-Feld-Information - PROFI |
| einheitliches Melde- und Berichtssystem über die Produkt- und Servicequalität im VW-Konzern |
| Produktkostenoptimierung - PKO |
| z.B. durch Fahrzeugzerlegungen der Hersteller |
| Program Service - PS |
| Radio |
| Program Type - PTY |
| bei Autoradios, z.B. Fiat |
| Programmable Read Only Memory - PROM |
| Programmierbarer Nur-Lesespeicher |
| Programmiertes Rückhaltesystem - PRS |
| Bei Renault, reduziert die Sicherheitsgurtspannung, verringert so Oberkörperverletzungen |
| Proportionalitätsgrad - P-Grad |
| Bosch Dieseltechnik |
| Proton Exchange Membrane - PEM |
| Protonen Austausch Membran, Herz der Brennstoffzelle, wandelt Sauerstoff und Wasserstoff in Wasser und Strom um, s.a. FC, und SOFC |
| Proton Exchange Membrane Fuel Cell - PEMFC |
| siehe PEM, s.a. SPFC |
| Pulsweitenmodulation - PWM |
| getaktete Signale (schnelles An und Aus in einem bestimmten Verhältnis) für prozentuales Öffnen und Schließen, z.B. bei aktiven Radrehzahlsensoren |
| Pump Control Unit - PCU |
| Pumpensteuergerät für Diesel |
| Pumpe Düse - PD |
| Dieseldirekteinspritzsystem von VW, kombiniert Einspritzdüse und Einspritzpumpe zu einem Bauteil pro Zylinder, s.a. PDE |
| Pumpe-Düse- Einspritztechnik
|
| Beim Pumpe-Düse-Einspritzsystem ist jeder Zylinder des Motors mit einer Pumpe-Düse-Einheit versehen, die den Hochdruck für die Einspritzung erzeugt und den Kraftstoff in der richtigen Menge und zu richtigen Zeit einspritzt. Durch die Montage im Zylinderkopf entfallen die Hochdruckleitungen, die bei der herkömmlichen Verteilereinspritzpumpe notwendig sind. Die Vorteile der Pumpe-Düse-Einspritztechnik sind geringere Verbrennungsgeräusche, weniger Schadstoffemissionen sowie ein geringerer Kraftstoffverbrauch bei höherer Leistungsausbeute. |
| Pumpe-Düse-Einheit - PDE |
| Diesel-Einspritzsystem bei VW (ältere Bezeichnung), Einspritzpumpe sitzt direkt auf der jeweiligen Düse, s.a. UIS, vgl. mit PLD oder CRS |
| Pumpe-Leitung-Düse - PLD |
| Diesel-Einspritzsystem, jeder Zylinder hat je eine Düse und 1 Pumpe mit kurzer Verbindungsleitung (Lkw), s.a. UPS, vgl. mit PDE oder CRS |
| Pumpensteuergerät - PSG |
| für die Verteilereinspritzpumpe |
| Push to talk - Schalter - PTT |
| aktiviert ein System |
| Pyrotechnische Gurtstraffer
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| Gurtstraffer werden mit einem Gasgenerator über das Airbagsteuergerät ausgelöst. Dabei hat der Gurtstraffer eine niedrigere Auslöseschwelle als der Frontairbag, d.h. er löst unter Umständen bei einer Kollision aus, bei der die Schwere der Kollision für eine Auslösung des FrontAirbag noch nicht genügt. Bei Auslösung spannen die Straffer das Gurtband vor. Da dieses nun enger am Körper anliegt, nehmen die Insassen früher an der Fahrzeugverzögerung teil und die Körperbelastung verteilt sich gleichmäßiger über den gesamten Auffangprozess, die Verletzungsgefahr sinkt. |
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